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Début de la formation à la gestion et à la réparation des bus électriques.

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Une formation débutera en octobre pour accompagner le don des trois bus électriques réalisés par le ministère allemand de l’Environnement (BMU) au gouvernement du Costa Rica, arrivé dans le pays le samedi précédent.

Le plan fait partie du projet pilote d’électrification des transports publics qui vise à générer les conditions-cadres et un modèle de fonctionnement reproductible pour l’électrification des transports publics par bus au Costa Rica.

La formation de spécialistes de l’Institut national d’apprentissage (INA), de l’Institut costaricain de l’électricité et du CEDES Don Bosco est envisagée, dans le but qu’ils puissent reproduire la formation à plus d’institutions et d’opérateurs de bus.

Le processus de formation comprend – parmi d’autres domaines – l’exploitation, la maintenance, l’enrôlement, la conduite et l’examen des bus, des centres de recharge, la surveillance de la flotte et l’impact environnemental pour les institutions impliquées et les sociétés d’exploitation de bus. Il sera en charge de la coopération allemande GIZ et de la société BYD, lauréate de l’appel d’offres international pour l’achat des trois bus électriques, des centres de recharge et de formation.

«Avec l’arrivée des bus, cette étape de formation des conducteurs, mécaniciens et formateurs commence. Le pilote est un effort interinstitutionnel et multisectoriel, qui s’inscrit dans une approche globale des objectifs fixés dans le Plan National de Décarbonisation », a expliqué la Première Dame et promotrice de la mobilité électrique, Claudia Dobles.

Il a ajouté que ce processus permettra de tester la technologie, de sensibiliser et d’enchaîner les différents acteurs impliqués et de collecter des informations utiles pour une mise en œuvre à grande échelle.

Dobles a indiqué que le démarrage du plan pilote pour l’exploitation des bus électriques est prévu pour novembre prochain, à commencer par la route 70: San José-Desamparados-San Rafael. Plus tard, avec les routes 301 (San José-Tres Ríos) et 200 (San José -Alajuela par INVU).

De son côté, la ministre de l’Environnement et de l’Énergie, Andrea Meza, a assuré que ces trois premiers bus doivent être les premiers d’une centaine à arriver au Costa Rica dans les années et décennies à venir.

«Notre plan national de décarbonation nous dit que d’ici 2035, 30% du parc de transport public devrait être à zéro émission. Cet effort de formation renforcera les acteurs clés du transport en commun pour nous guider vers cet objectif. En outre, cela permettra aux citoyens de prendre également conscience des impacts positifs d’une amélioration de la qualité de l’air sur la santé des personnes », a déclaré Meza.

La présidente exécutive de l’ICE, Irene Cañas, a déclaré que l’institution «s’est engagée à promouvoir la mobilité électrique, sur la base de la matrice renouvelable de notre modèle et avec le soutien de nos infrastructures. Nous avons ajouté 100 véhicules électriques à notre flotte et nous travaillons au déploiement d’un réseau de chargeurs électriques dans tout le pays », a-t-il déclaré.

Il a ajouté que « maintenant, étant les bénéficiaires de ce don, nous serons en mesure de socialiser et de diffuser les avantages qu’il procure au reste de la population grâce aux transports en commun ».

« Le développement des connaissances associées aux bus électriques dans les institutions publiques impliquées et dans les sociétés d’exploitation de bus est essentiel pour la durabilité de l’électrification des transports publics à long terme », a déclaré Claus Kruse, directeur du projet MiTransporte de la coopération allemande. GIZ.

« De la coopération allemande, nous nous sommes engagés à développer ce plan de formation pour garantir les connaissances nécessaires pour une mise en œuvre réussie du pilote de bus électrique et son escalade ultérieure », a-t-il déclaré.

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