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177 millions de colones pour 2400 poteaux pliants à Zurquí

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Dans le but de renforcer la sécurité routière sur la route nationale 32, la Direction générale de l’ingénierie de la circulation (DGIT) du MOPT commencera lundi prochain, 31 août, la mise en place de 2400 poteaux repliables sur 32 km, à partir du péage de la Zurquí jusqu’à l’intersection Río Frío.

Les dispositifs délimiteront – en liaison avec la démarcation horizontale – les zones de dépassement contrôlé, alternativement et en toute sécurité pour les deux sens de circulation.

L’ingénieur Alejandra Acosta Gómez, chef du département régional de la DGIT, a expliqué que la mise en place de ces dispositifs, en plus de décourager les faux dépassements et donc les collisions frontales, vise également à améliorer la conduite de nuit et dans des conditions météorologiques défavorables courantes. de cette route.

«Grâce aux bandes réfléchissantes placées sur la partie supérieure du poteau, la visualisation de la géométrie de la route et la répartition des voies seront considérablement améliorées, par conséquent, compte tenu des conditions de pluie et de brouillard présentes dans la zone, elles deviendront dans un guide pour les conducteurs, offrant une qualité supplémentaire pour la sécurité des usagers de l’itinéraire 32 », a-t-il déclaré.

Acosta a également expliqué que la qualité des appareils à placer était certifiée par le laboratoire E-TECH Testing Services Inc., domicilié aux États-Unis, une entité qui a confirmé que ces poteaux peuvent supporter jusqu’à 200 coups à une vitesse moyenne de 96 km / h. par un véhicule de type berline, selon les tests effectués.

Il a précisé que les poteaux pliants ne sont pas placés pour être heurtés intentionnellement mais comme dispositif de prévention.

Les poteaux sont vissés un par un à la rue et mesurent environ 90 cm de haut et ont un diamètre d’environ 23 cm, de couleur jaune, résistants à l’environnement, aux changements de température extrêmes et aux rayons ultraviolets, de sorte qu’ils ne perdent pas de manière significative leur couleur ou sa consistance.

L’investissement dans ces travaux s’élève à 177 millions de ¢ et ils ont été apportés par le Conseil de la sécurité routière (COSEVI). Ce montant comprend la fourniture de l’acquisition de 480 poteaux supplémentaires pour l’entretien correspondant du projet.

Processus de pose

Les travaux seront effectués pendant la journée, du lundi au dimanche de 7 heures du matin à 3 heures de l’après-midi. Afin d’affecter le moins possible les usagers de cet itinéraire, lors de l’exécution de ces tâches, des travaux seront effectués avec la route en service, en effectuant des étapes réglementées. Une seule fermeture totale de 8 heures est prévue, qui aura lieu un dimanche pour.

Voici le calendrier établi:

  • Le lundi 31 août commencera par le pré-marquage des points où les poteaux pliants seront placés, ce qui prendra environ une semaine. Il fonctionnera avec un passage réglementé, en particulier dans les secteurs à deux voies.
  • La semaine après le pré-marquage et pendant 2 semaines, les 2 400 bases des postes seront placées.
  • Une fois toutes les bases posées, et considérant qu’il n’y a pas d’impact sur la pluie, ce qui à ce stade limite les progrès, la date du dimanche sera annoncée à l’avance, ce qui correspondra à la seule fermeture totale du tronçon intervenu. Ce jour-là, les 2 400 poteaux tubulaires seront installés dans chacune des bases existantes, le projet étant alors achevé et prêt à être ouvert au public.

L’exécution de ces tâches sera en charge du consortium composé des sociétés Horizontes de Vías y Imágenes C.A.S.A., Publivías S.A., Publiseñales de Costa Rica S.A., Servicios de Equipos Vial S.A. et Bela Consultores S.A.

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