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Tren Eléctrico comprometería a ticos a pagar deuda por 30 años.

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En épocas de pandemia, crisis fiscal, negocios cerrados, reducción de recaudación de impuestos y de mucha incertidumbre el gobierno de Costa Rica permanece férreo y testarudo acerca del que parece ser su proyecto insignia un tren eléctrico para el cual tramita un préstamo de $550.000.000.

La justificación del gobierno sobre la importancia del proyecto está en la reducción de emisiones de hidrocarburos, sin embargo el impacto de beneficio de su función está limitado a un puñado de cantones del GAM, mientras tanto el resto del país se verá igualmente obligado a pagar por este reciba o no beneficios directos del tren.

La entidad que giraría el dinero para la obra es el BCIE, según estudios del gobierno con el Tren Eléctrico de Pasajeros se prevé una reducción del 3% al 6% de vehículos en la red vial, lo cual representa 29 millones de viajes menos al año y una disminución importante de la factura petrolera y del congestionamiento vial.

Según las palabras de Carlos Alvarado “El BCIE aprobó el financiamiento para el proyecto. El crédito contará con cinco años de gracia y será enviado en los próximos meses a la Asamblea Legislativa para su aprobación”,

El préstamo pasará a pagarse tras los primeros 5 años de funcionamiento y deberá pagarse en un lapso de 25 años. El Ministrio de hacienda en la comparecencia ante la asamblea legislativa no fue capaz de justificar la razón e importancia del gasto frente a las imperantes necesidades de diferentes sectores de la población que tras la pandemia ven con suma dificultad llegar a fin de mes.

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