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Motorcycling in Costa Rica ready to resume activities.

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The Sports Minister, Hernán Solano Venegas, authorized the Costa Rican Motorcycling Federation this Wednesday to guide specific procedures for the implementation of the sanitary provisions of the Ministry of Health, making this activity the first motor sport to return to the slopes for the development of their practices.

Under this regulation, 600 pilots accredited to the sports entity and belonging to the five disciplines -Motocross, Enduro, Cross Country, High-Cycle Motorcycle and Moto-speed- will be able to return to their training on the 9 tracks located in Puriscal, Corralillo de Cartago, Sabanilla from Alajuela, San Mateo, Santa Ana, San Carlos, Guácimo, Pérez Zeledón and Parque Viva.

Among the measures that motorcyclists must comply with are constant handwashing, differentiated hours for people at risk, prior appointment for the use of the tracks, application of social bubbles, use of face masks inside the venues, labeling, compliance with the vehicle restriction, among others.

The President of the Federation, Marco Cercone, indicated that the work process to reactivate the venues began earlier this month. “We have developed an arduous and joint effort between us and the office of the Minister of Sport for the development of these guidelines that will allow us to return to practice, after two months of suspension,” he said.

“It is news that fills us with emotion because in this way we will gradually reactivate the country’s economy in the face of this emergency. We will continue working hand in hand with the authorities to return again to the competitions and bring adrenaline and excitement to both the pilots and the amateur public, complying with all the sanitary guidelines of the Ministry of Health, “added Cercone.

Por su parte, el ministro del Deporte, Hernán Solano Venegas, indicó que ya 14 deportes cuentan con sus guías autorizadas para el regreso de sus entrenamientos.

“Hemos estado en constante comunicación con el personal de la federación en una alianza público-privada para hacer realidad el regreso de los pilotos a las pistas. Es importante aclarar que solo podrán volver aquellos que estén acreditados ante la entidad deportiva en sus cinco modalidades y en aquellos recintos autorizados”, acotó el jerarca.

Entre otros detalles, los pilotos deberán acatar el protocolo denominado Guía de procedimientos específicos para la implementación de las disposiciones sanitarias del Ministerio de Salud, para la práctica de sus modalidades de la siguiente manera:

Restricción vehicular: No podrán circular los días con restricción de acuerdo con su placa. En el caso del fin de semana, son las placas pares los sábados y las impares los domingos, en horario de 5:00 a.m. a 7:00 p.m.

Frecuente lavado de manos. Al ingresar a los recintos deberán cumplir con el protocolo de lavados de manos con agua y jabón, sino existiera debe haber disponible un dispensador de alcohol gel.

Protección personal. Cada piloto deberá traer el kit de limpieza personal en un bolso o recipiente aparte de fácil transporte y deberá contener: alcohol gel, jabón de manos, papel higiénico, dos toallas o paños pequeños y mascarilla (la cual deberá utilizar dentro del recinto en todo momento).

Capacidad limitada. Dentro de los recintos solo habrá un 25% de aforo, la capacidad de ingreso y horarios de entrenamientos estará sujeta a los lineamientos y disposiciones sanitarias. En las pistas solo podrán ingresar personal (sin acompañantes) y pilotos acreditados ante la federación con acompañante perteneciente a su burbuja social.

Cita previa. La coordinación y designación de espacios para entrenamientos será mediante cita previa. Para ello, los pilotos tendrán que comunicarse con los responsables de cada recinto. Además, cada pista deberá contar con un cronograma que especifique hora, categoría y tiempo de entrenamiento para mantener el orden.

Rotulación. El personal de trabajo de la pista deberá demarcar los espacios para ser utilizados por los deportistas y colocará infografías con información sobre el debido protocolo de lavado de manos y estornudo.

Distanciamiento. No podrá existir contacto entre personas para el ingreso a pista y durante los espacios de espera entre cada turno de entrenamiento, tanto de pilotos como los encargados de la administración de cada recinto. Tampoco podrán compartir motocicletas, implementos deportivos, herramientas, bebidas, comidas.

Quedarse en casa. Cuando presente síntomas (fiebre, tos, congestión nasal, dolor de garganta) relacionados con esta enfermedad.

presidente de la Federación de Motociclismo Costarricense detalló que como característica general, estas pistas están dentro de terrenos muy amplios, donde se puede garantizar que cada vehículo que ingrese puede contar con al menos 3 metros entre sí, y ahí mismo el piloto deberá colocarse su equipo de seguridad para ingresar a pista en su turno.

“De todas las modalidades, solo el motocross entrena mayor cantidad de hasta 50 pilotos por día. En este caso, hemos segmentado en grupos de 6 los tiempos de entreno. También tenemos modalidades como Enduro que ingresan a terrenos de montaña de forma individual, para entrenar tiempos en determinadas rutas o tramos”, agregó Cercone.

Explicó que solo Motovelocidad y Súper Moto utilizan circuito de asfalto y que la única sede es Parque Viva. “Por tanto, la práctica y entrenamientos de estas modalidades estará bajo cumplimiento del protocolo actual y el protocolo del recinto”, detalló.

atizó que el incumplimiento de cualquiera de las normas anteriores será causa para que se le pida que abandone el lugar. “Sin excepción, cada responsable de las pistas y los pilotos deberán aplicar los lineamientos estrictamente, desde la federación mantendremos una fiscalización constante en cada sede”, concluyó.

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